Frota parada custa caro. Frota renovada às pressas custa ainda mais. O consórcio entra como instrumento de planejamento.
O problema da renovação reativa
Quando a substituição do veículo é decidida só depois da quebra, a empresa negocia em posição fraca e compromete o caixa em condições piores.
Planejar por ciclos
Mapear a idade média da frota e a curva de manutenção permite programar aquisições em janelas previsíveis, distribuindo o esforço financeiro.
Elegibilidade dos bens
Caminhões, vans, ônibus e utilitários costumam estar previstos. Implementos e equipamentos específicos exigem confirmação junto à administradora.
Dúvidas frequentes
Todos os implementos são aceitos?
Não. A elegibilidade depende das regras da administradora e da modalidade contratada.
